Когда видишь в спецификации ?трехмерная композитная дренажная сетка толщиной 7,6 мм?, первое, что приходит в голову неопытному заказчику — это, наверное, просто стандартный параметр. Мол, есть 5 мм, есть 10 мм, а тут что-то среднее. Но на практике эта цифра — часто результат компромисса, причем не всегда удачного, если не понимать, из чего складывается эта самая толщина и для каких именно грунтовых и нагрузочных условий она оптимизирована. Многие ошибочно полагают, что главное — это просто наличие геокомпозита, а толщина — дело второстепенное. Позже это выливается в просадки или заиливание дренажа. Я сам через это проходил, выбирая материалы для укрепления откосов на одном из объектов под Казанью.
Здесь нужно разбирать по слоям, буквально. Трехмерная композитная дренажная сетка — это не монолит. Обычно это структура из двух георешеток и дренажного ядра между ними. Заявленная общая толщина в 7,6 мм — это суммарный параметр. Но ключевой момент — какую долю в ней составляет именно объемное, водопроводящее ядро? Если оно спрессовано или выполнено из нестойкого к сжатию материала, то под нагрузкой от насыпи или транспорта эта толщина может быстро уменьшиться вдвое, а то и больше. Дренажная способность упадет катастрофически.
В работе с продукцией, например, от ООО Хэбэй Чжунъи Инжиниринг Новых Материалов, я обратил внимание, что в их технических данных на сайте zyxcl.ru акцент делается не только на толщину, но и на устойчивость к сжатию при длительной нагрузке. Это правильный подход. Для толщины 7,6 мм они, судя по описаниям, подбирают полимерное ядро с определенной жесткостью, которое не коллапсирует под давлением. Это критично для дорожного строительства, где сетка работает под асфальтобетонным покрытием.
Отсюда и мое правило: никогда не закупать материал только по цифре толщины. Нужно требовать протоколы испытаний на сжатие при 20, 50, 200 кПа. Именно поведение материала под этими нагрузками покажет, останется ли внутри сетки хоть какой-то канал для стока воды через год-два эксплуатации. Иначе получается ?мертвый? дренаж.
Где я чаще всего применял именно такую толщину — 7,6 мм? Это, как правило, объекты со средними нагрузками: укрепление обочин автодорог, дренаж за подпорными стенками высотой до 4-5 метров, иногда — в основании пешеходных зон и парковок легкового транспорта. Она становится своего рода ?рабочей лошадкой? для многих типовых проектов в коммунальном хозяйстве.
Но была и ошибка, которая теперь служит примером на всех наших внутренних разборах полетов. Укладывали такую сетку в основание дренажной траншеи на участке с очень мягкими, текучими суглинками. Расчет был на то, что она обеспечит и дренаж, и некоторое армирование. Однако при обратной засыпке и уплотнении грунта экскаватором (да, была спешка) локальная нагрузка явно превысила расчетную. В итоге на нескольких участках геотекстильный фильтр на поверхности сетки вдавился в ядро, фактически его заблокировав. Толщина в этих точках стала минимальной. Урок: для мягких оснований иногда нужен дополнительный разделительный слой или даже переход на другую конструкцию, а не слепая вера в паспортные 7,6 мм.
Компания ООО Хэбэй Чжунъи Инжиниринг Новых Материалов в своей концепции адаптации продуктов под разные сценарии как раз и предлагает подобный инжиниринговый подход. Не просто продать рулон, а понять, куда и как он пойдет. На их сайте видно, что ассортимент геоматериалов подобран под задачи гидротехники и транспорта, а это подразумевает необходимость именно таких детальных оценок.
Еще один нюанс, о котором редко пишут в брошюрах, — это совместимость с грунтами-наполнителями. Композитная дренажная сетка толщиной 7,6 мм часто имеет калиброванные отверстия в геотекстильном фильтре. Если засыпать ее, например, мелкодисперсным песком с большим содержанием пылеватых частиц, то фильтр может быстро забиться (колиматация). Эффективная толщина опять же станет нулевой, потому что вода просто не будет входить в конструкцию.
Поэтому сейчас мы всегда проводим простейший полевой тест: зажимаем образец материала, засыпаем его планируемым грунтом и проливаем водой, смотрим на скорость протекания. Иногда приходится менять фракцию засыпки или даже обсуждать с поставщиком возможность поставки сетки с фильтром другой плотности. В описании компании-поставщика, которую я упоминал, акцент на высокую надежность и совместимость — это не пустые слова для меня. Это как раз про необходимость таких тестов и подбора.
Сама укладка тоже имеет значение. Рулоны должны раскатываться на подготовленное, выровненное основание без острых камней. Нахлест должен быть достаточным, а соединение — надежным, часто с использованием специальных скоб или метода сшивания. Иначе в месте стыка образуется мостик для проникновения грунта и, опять же, потеря эффективности. Толщина в 7,6 мм дает некоторый запас на случай мелких неровностей основания, но это не панацея от халатности при монтаже.
Как на глаз и на ощупь отличить добротный продукт? Для толщины 7,6 мм хорошая сетка при попытке сжать ее рукой по плоскости должна оказывать заметное упругое сопротивление. Она не должна легко сплющиваться. Если ядро хрустит или кажется слишком мягким — это тревожный знак. Края рулона не должны быть деформированы, геотекстиль должен быть прочно прикреплен к сердечнику (нет отслоений).
Строгий контроль качества, декларируемый производителями вроде ООО Хэбэй Чжунъи, должен быть виден еще на этапе приемки. Мы всегда выборочно вскрываем один рулон из партии и замеряем толщину в нескольких точках микрометром. Бывали случаи, когда средняя толщина была 7,2-7,4 мм, что уже является отклонением. Для ответственных объектов такое недопустимо.
Субъективно, работа с качественным материалом этой толщины вызывает больше уверенности. Когда видишь, как он сохраняет форму после разгрузки из машины, как ровно ложится, понимаешь, что инженерные расчеты по водопропускной способности имеют шанс сбыться. Это та самая ?практическая надежность?, которая ценится на стройплощадке выше, чем красивые графики в каталоге.
Итак, трехмерная композитная дренажная сетка толщиной 7,6 мм — это не случайная цифра, а, как правило, технически обоснованный параметр для широкого круга задач. Но ее эффективность на 100% зависит от понимания трех вещей: реального поведения ядра под нагрузкой, совместимости с окружающими грунтами и строгого соблюдения технологии укладки.
Выбор поставщика, который предлагает не просто товар, а полное инженерное сопровождение и оперативное реагирование на потребности, как заявлено в профиле компании ООО Хэбэй Чжунъи Инжиниринг Новых Материалов, может сэкономить массу времени и предотвратить дорогостоящие ошибки. Потому что иногда один звонок с вопросом по применению стоит больше, чем скидка в пару рублей за квадратный метр.
В конечном счете, успех проекта с использованием такого материала определяется не в момент подписания договора купли-продажи, а через несколько лет эксплуатации. Если откос не сполз, а дорожное полотно не покрылось лужами после каждого дождя, значит, и толщина 7,6 мм, и все сопутствующие решения были выбраны верно. А это и есть главная цель нашей работы.
